Volvo Buses
POLSKA
Na globalnym rynku autobusowym panuje stabilizacja, choć sytuacja na lokalnych rynkach jest zróżnicowana. Liczba rejestracji w Europie do września wzrosła o 7%. Najwyższy wzrost nastąpił w Europie Środkowej ze względu na rejestrację pojazdów wyposażonych w silniki zgodne z normą Euro 3. W Ameryce Północnej popyt na autobusy turystyczne zwiększył się o 20% w roku 2006, głównie za sprawą zakupów wyprzedzających wprowadzenie nowych przepisów dotyczących ochrony środowiska w roku 2007. Rynek związany z transportem międzymiastowym pozostał na tym samym poziomie co w roku 2005. W Meksyku popyt na autobusy turystyczne również nie zmienił się w porównaniu z rokiem 2005.
W czwartym kwartale liczba zamówionych autobusów wyniosła w sumie 3.258 sztuk, w porównaniu z liczbą 3.764 pojazdów odnotowaną w tym samym okresie roku poprzedniego, co stanowi spadek o 13%. Liczba zamówionych pojazdów spadła w Chinach, Ameryce Południowej i Meksyku, a wzrosła w Europie, Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.
W czwartym kwartale firma dostarczyła 2.464 autobusy, podczas gdy w tym samym okresie 2005 roku dostarczono 3.344 pojazdy, co stanowi spadek o 26%. Wielkość dostaw w Europie wzrosła w stosunku do roku poprzedniego, a spadek wielkości dostaw odnotowano przede wszystkim w Ameryce Południowej, co wynikało z dużej dostawy 1.779 autobusów do Santiago w Chile w 2005 roku.
Sprzedaż netto w czwartym kwartale wyniosła 4.476 mln koron szwedzkich, co stanowi spadek o 15% w stosunku do kwoty 5.260 mln koron szwedzkich w roku poprzednim. Sprzedaż netto skorygowana o różnice kursowe spadła o 9%. Główną tego przyczyną były niższe ilości wynikające z mniejszych dostaw w Ameryce Południowej.
Zysk z działalności operacyjnej wzrósł do 191 mln koron, podczas gdy w roku poprzednim wyniósł on 134 mln koron. Na wynik finansowy pozytywny wpływ miała dobra sytuacja w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie, natomiast negatywny – niższa dochodowość działań w Meksyku i Ameryce Południowej. Na zysk z działalności operacyjnej wpłynęła też kwota 47 mln koron szwedzkich uzyskana w wyniku rozstrzygnięcia sporu dotyczącego kredytów eksportowych w Brazylii. Marża operacyjna osiągnęła poziom 4,3% (2,5).
Sprzedaż netto za cały rok 2006 wzrosła o 2% do 16.856 mln koron szwedzkich (16,589). Zysk z działalności operacyjnej zwiększył się o 35% do 633 mln koron (470), zaś marża operacyjna osiągnęła poziom 3,8% (2,8).
Volvo Buses kontynuuje prace nad zwiększeniem globalnej wydajności zarówno w obszarze handlowym jak i przemysłowym. Rozpoczęta jesienią sprzedaż nowych produktów wyposażonych w nową generację silników to nadal zadanie o wysokim priorytecie.
W czwartym kwartale firma Volvo Buses otrzymała wiele znaczących zamówień. Spółka zależna Volvo Buses, Nova Bus, dostarczy 322 autobusy przegubowe do Quebecku w latach 2009 - 2012. Nova Bus dostarczy też 126 autobusów miejskich do Vancouver w roku 2007. Wprowadzenie silnika zgodnego z normą Euro 4 wypadło bardzo dobrze. Dużą liczbę zamówień pojazdów z silnikami Euro 4 odnotowano w Wielkiej Brytanii, w tym zamówienie na 110 autobusów szkolnych B7R dla Irlandii Północnej.
| Sprzedaż netto wg rynków | Czwarty kwartał | Rok | ||||
| w mln SEK | 2006 | 2005 | Różnica | 2006 | 2005 | Różnica |
| Europa | 2.229 | 1.819 | 23% | 7.509 | 7.142 | 5% |
| Ameryka Północna | 1.339 | 1.246 | 7% | 4.910 | 4.247 | 16% |
| Ameryka Południowa | 279 | 1.396 | (80%) | 1.537 | 2.641 | (42%) |
| Azja | 387 | 547 | (29%) | 2.003 | 1.612 | 24% |
| Pozostałe rynki | 242 | 252 | (4%) | 897 | 947 | (5%) |
| Razem | 4.476 | 5.260 | (15%) | 16.856 | 16.589 | 2% |