Testy autobusów Volvo 7900 Electric na linii miejskiej we Wrocławiu

Od 30 czerwca do 9 lipca br. na ulicach Wrocławia będą testowane dwa autobusy elektryczne Volvo 7900 Electric. Pasażerowie będą mogli pojechać nimi bez biletów na specjalnej linii pokazowej A1.
Testy autobusów Volvo 7900 Electric na linii miejskiej we Wrocławiu

Podczas testów we Wrocławiu zostaną zaprezentowane dwa autobusy koncepcyjne o długości 10,7 m. Posiadają one jedną parę szerokich podwójnych drzwi, a stanowisko kierowcy umiejscowione jest na środku. Autobusy te od roku są częścią transportu miejskiego w Göteborgu, gdzie wraz z autobusami hybrydowo-elektrycznymi Volvo jeżdżą w ramach projektu ElectriCity na innowacyjnej linii 55 łączącej dwa kampusy uniwersyteckie.

We Wrocławiu autobusy elektryczne będą kursowały od czwartku 30 czerwca do soboty 9 lipca, w godzinach 8.00-22.00, na trasie od Uniwersytetu do bramy nr 2 przy Volvo, m.in. przez pl. Bema, pl. Grunwaldzki, park Szczytnicki i Sępolno. Szczegółowy rozkład jazdy linii A1 jest dostępny tutaj: http://pasazer.mpk.wroc.pl/sites/default/files/redakcyjne/Rozklady.pdf

Autobusy będą prowadzone przez kierowców MPK Wrocław. Ładowanie akumulatorów będzie odbywało się na stacji ładowania na terenie fabryki Volvo we Wrocławiu po każdym przejeździe autobusów wyznaczoną trasą.

Cichy i bezemisyjny autobus
Nowe Volvo 7900 Electric jest ciche i bezemisyjne, a także o około 80 procent bardziej wydajne energetycznie od porównywalnych autobusów z silnikiem diesla. Pojazd wyposażony jest w akumulatory litowo-jonowe, które ładują się przy każdym hamowaniu oraz dzięki źródłom zasilania dostępnym na przystankach końcowych. Ładowanie za pomocą źródła zasilania trwa od trzech do sześciu minut. Autobus jest przeznaczony do jazdy na trasach o długości 10-20 kilometrów. Możliwość ładowania na końcowych przystankach pozwala na stworzenie infrastruktury autobusowej, która nie jest zależna od pojemności akumulatora. Autobus posiada aluminiowe nadwozie, trzy pary drzwi, jest niskopodłogowy, a jego wnętrze jest jasne i przestronne.

Kompleksowa oferta zelektryfikowanych autobusów
Elektryczny autobus Volvo 7900 Electric, w 12-metrowej wersji komercyjnej do produkcji seryjnej, został zaprezentowany jesienią 2015 roku na targach autobusowych w Kortrijk, w Belgii. Produkcja seryjna w fabryce Volvo we Wrocławiu rozpocznie się w 2017 roku.
  
Volvo Buses oferuje kompletną flotę zelektryfikowanych autobusów. Oprócz najnowszego modelu Volvo 7900 Electric, gama obejmuje hybrydę Volvo 7900 Hybrid (dostępną również w wersji przegubowej) oraz elektryczną hybrydę Volvo 7900 Electric Hybrid. Od momentu wprowadzenia na rynek w 2010 roku pierwszych hybryd, Volvo sprzedało w sumie ponad 2200 zelektryfikowanych autobusów.

Informacje o Volvo 7900 Electric

  • Nowy, w pełni elektryczny, dwuosiowy i niskopodłogowy 10,7-metrowy z jedną parą szerokich podwójnych drzwi i 12-metrowy autobus miejski z trzema parami drzwi.
  • Zużycie energii niższe o 80% od porównywalnego autobusu z silnikiem diesla.
  • Cicha, bezemisyjna praca.
  • Pojazd wyposażony w silnik elektryczny oraz litowo-jonowe akumulatory.
  • Ładowanie akumulatorów na końcowych przystankach zajmuje od trzech do sześciu minut.
  • Możliwość ładowania akumulatorów uniezależnia długość trasy autobusu od pojemności akumulatorów.
  • Aluminiowe nadwozie wykonano zgodnie z koncepcją opatentowaną przez Volvo.
  • Jasne i przestronne wnętrze.
  • 78 - 85 pasażerów w zależności od długości autobusu.
  • Ergonomia pracy kierowcy dzięki indywidualnym ustawieniom deski rozdzielczej oraz kierownicy.
  • Hamulce Volvo, elektroniczny układ hamulcowy EBS, zintegrowany system hamulcowy, system wspomagania ruszania pod górę i wiele więcej.


Informacje o ElectriCity
ElectriCity to wspólne przedsięwzięcie pomiędzy miastem Göteborg, jednostkami badawczymi i przemysłem, które rozwija, testuje oraz przedstawia nowe, atrakcyjne rozwiązania dla zrównoważonego transportu publicznego przyszłości. Jego częścią jest innowacyjna linia miejska nr 55 w Göteborgu, po której jeżdżą trzy elektryczne autobusy koncepcyjne Volvo oraz siedem elektrycznych hybryd Volvo. Oprócz pracy nad autobusami, ElectriCity rozwija i testuje nowe systemy przystanków, systemy zarządzania ruchem, koncepcje bezpieczeństwa oraz systemy dostarczania energii.

Z okazji testów autobusów elektrycznych we Wrocławiu, Volvo wspólnie z MPK ogłosiło konkurs fotograficzny dla pasażerów. Więcej informacji na stronie www.pasażer.mpk.wroc.pl

2016-06-28

Więcej informacji: Anna.Nojszewska@volvo.com, tel: 665 980 857

Volvo Polska to część Grupy Volvo – jednego z wiodących światowych producentów samochodów ciężarowych, autobusów, maszyn budowlanych oraz systemów napędowych do łodzi motorowych i urządzeń przemysłowych. Grupa Volvo oferuje również kompletne rozwiązania w zakresie finansów i usług.
    
W Polsce Volvo obecne jest od lat 70-tych, kiedy to firma ugruntowała swoją pozycję w sprzedaży samochodów ciężarowych. Na początku lat 90-tych Volvo rozpoczęło we Wrocławiu działalność przemysłową. W 1996 roku otwarto fabrykę autobusów, a kolejne lata zaowocowały rozwojem firmy i rozszerzeniem zakresu jej działalności. Obecnie firma Volvo Polska obejmuje: największą fabrykę autobusów Volvo w Europie, produkującą m.in. innowacyjne autobusy hybrydowe i hybrydowo-elektryczne, a także organizacje sprzedaży autobusów, samochodów ciężarowych i maszyn budowlanych oraz globalne centra dostarczające usługi biznesowe w takich sektorach, jak IT, finansowy i HR.

Volvo Polska zatrudnia ponad 3 tysiące pracowników i jest wiodącym pracodawcą w mieście i w regionie, posiadającym wyróżnienia dla najlepszego pracodawcy.  W 2016 roku firma Volvo Polska po raz siódmy otrzymała tytuł Top Employer przyznawany przez Top Employers Institute tym pracodawcom, którzy w procesie certyfikacji wykażą, że spełniają najwyższe, międzynarodowe standardy w zakresie zarządzania zasobami ludzkimi.  Volvo uzyskało też drugie miejsce w kategorii Motoryzacja i Lotnictwo w badaniu pracodawców prowadzonym przez firmę Antal oraz czwarte miejsce w gronie dziesięciu najbardziej atrakcyjnych pracodawców w badaniu Randstad.
   
Fabryka autobusów Volvo we Wrocławiu
Obecnie wrocławska fabryka jest największą fabryką autobusów Volvo w Europie. Powstają w niej kompletne autobusy miejskie, międzymiastowe i turystyczne, które dostarczane są do operatorów miejskiego transportu publicznego, przewoźników na trasach międzymiastowych i międzynarodowych oraz firm turystycznych na rynkach całej Europy.
   
Produkcja autobusów Volvo rozpoczęła się we Wrocławiu w 1996 roku. Fabryka autobusów jest więc częścią lokalnej, wrocławskiej społeczności od ponad dwudziestu lat.
   
Działalność zakładu obejmuje cały proces dostarczania produktów, począwszy od projektowania konstrukcji oraz adaptacji według specyfikacji klientów, poprzez produkcję, aż po jednostki komercyjne i wsparcie po sprzedaży. Na przestrzeni lat, wychodząc naprzeciw oczekiwaniom rynku, fabryka sukcesywnie zwiększała liczbę produkowanych pojazdów. W 2014 roku z linii produkcyjnej fabryki Volvo we Wrocławiu zjechał 10-tysięczny autobus.
   
W ostatnich latach fabryka została gruntownie zmodernizowana. Zostały wprowadzone nowoczesne metody zarządzania produkcją i organizacją pracy, takie jak np. VPS – Volvo Production System. Jest to metoda oparta o zasady Lean Manufacturing, stosowana w celu zwiększania efektywności produkcji i podnoszenia jakości produktów, a także w celu doskonalenia sposobów pracy, zarówno w obszarze produkcyjnym, jak i w biurach.
   
W 2010 roku, we wrocławskiej fabryce rozpoczęła się seryjna produkcja autobusu hybrydowego. Od tego czasu firma Volvo dostarczyła ponad 2200 zelektryfikowanych autobusów operatorom transportu publicznego w Europie. Obecnie Volvo oferuje pełną flotę zelektryfikowanych autobusów. Gama obejmuje hybrydę Volvo 7900 Hybrid (dostępną również w wersji przegubowej), elektryczną hybrydę Volvo 7900 Electric Hybrid oraz najnowszy model – w pełni elektryczny autobus Volvo 7900 Electric.
   
Więcej informacji: www.volvogroup.pl